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步進(jìn)電機(jī)的特性主要?dú)w因于三個(gè)方面

    一個(gè)是良好的過(guò)載性能。它的速度不受負(fù)載大小的影響,不像普通電機(jī)那樣,當(dāng)負(fù)載增加時(shí),速度會(huì)降低。因此,步進(jìn)電機(jī)用于對(duì)速度和位置有嚴(yán)格要求的情況;  第二個(gè)是方便的控制。步進(jìn)電機(jī)以“步”為單位旋轉(zhuǎn),具有明顯的數(shù)字特性,給計(jì)算機(jī)控制帶來(lái)了極大的方便。反過(guò)來(lái),計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)為步進(jìn)電機(jī)開(kāi)辟了更廣闊的市場(chǎng);  第三,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)的機(jī)械速度和位置控制結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜且難以調(diào)整。使用步進(jìn)電機(jī)后,整個(gè)機(jī)器的...

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直線(xiàn)減速電機(jī)!電機(jī)將成為未來(lái)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力

    眾所周知,電機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中主要的耗電大戶(hù),而節(jié)能則是電機(jī)行業(yè)一個(gè)永恒的主題。有專(zhuān)家表示,我國(guó)的能源短缺大多是因?yàn)槟茉蠢速M(fèi)和利用不當(dāng)所造成。目前我國(guó)工業(yè)能耗約占總能耗的70%,其中電機(jī)能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%。根據(jù)調(diào)查,我國(guó)IE1等級(jí)的電機(jī)市場(chǎng)占率接近90%的市場(chǎng)份額,而企業(yè)達(dá)到IE2以上的高效節(jié)能電機(jī)比例只有8%。這對(duì)整個(gè)社會(huì)資源產(chǎn)生了極大的浪費(fèi)。所以,開(kāi)發(fā)高效電動(dòng)機(jī)是提高能源利用...

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57步進(jìn)電機(jī)!直流電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

    隨著電力電子、微電子技術(shù)和交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速與控制技術(shù)的發(fā)展,許多直流發(fā)電機(jī)已被各式晶閘管整流電源代替。直流電動(dòng)機(jī)和直流傳動(dòng)系統(tǒng)也在某些領(lǐng)域,特別是大型電機(jī)領(lǐng)域,被運(yùn)行、維護(hù)相對(duì)方便的交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)和交流調(diào)速系統(tǒng)所取代,應(yīng)用范圍呈縮減趨勢(shì)。  但是,直流電動(dòng)機(jī)和可以解耦調(diào)速的直流傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展,積累了豐富的運(yùn)行、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)??紤]到交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)和交流調(diào)速系統(tǒng)。在一定容量范圍內(nèi)和一些運(yùn)行方式...

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減速電機(jī)廠(chǎng)家!中國(guó)風(fēng)電行業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

    當(dāng)前,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電機(jī)組整機(jī)缺口很大,風(fēng)電機(jī)組制造的核心技術(shù)國(guó)內(nèi)尚不掌握。對(duì)此,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)與財(cái)政部正在研究制定風(fēng)電機(jī)組整機(jī)與零部件國(guó)產(chǎn)化的支持方案,或?qū)?duì)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電電機(jī)的整機(jī)及零部件的制造給予資金支持?! ∧壳?,從我國(guó)風(fēng)電設(shè)備的發(fā)展水平看,雖然已具備600kW和750kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的批量生產(chǎn)能力,但我國(guó)人部分風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)仍停留在中低端設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造...

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行星減速機(jī)廠(chǎng)家!電機(jī)行業(yè)目前迅速發(fā)展

    近10年來(lái),隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。這為電機(jī)提供了巨大的市場(chǎng)和發(fā)展空間?! “殡S電力電子技術(shù)、微電機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制理論的進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的“電子控制電動(dòng)機(jī)成功范例...

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行星減速機(jī)廠(chǎng)家!絲桿步進(jìn)電機(jī)成功應(yīng)用—嫦娥軟著陸成功

    絲桿步進(jìn)電機(jī)在這次嫦娥軟著陸成功起到的是實(shí)現(xiàn)著陸器“懸浮”。  在距離月面100米的地方,系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)算嫦娥三號(hào)著陸器下降的速度。根據(jù)不同的速度,發(fā)動(dòng)機(jī)可以在700—7500牛的區(qū)間范圍內(nèi)選擇匹配的反推動(dòng)力,而選擇權(quán)掌控在一個(gè)長(zhǎng)8厘米、直徑8.1厘米的圓柱體形絲桿步進(jìn)電機(jī)電機(jī)上。  該步進(jìn)電機(jī)的主要設(shè)計(jì)師、中國(guó)電科工程師李聽(tīng)斌介紹說(shuō),這個(gè)給發(fā)動(dòng)機(jī)“發(fā)號(hào)施令”的電機(jī)原理跟踩油門(mén)一樣。  “步進(jìn)...

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直線(xiàn)減速電機(jī)!運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

    運(yùn)動(dòng)控制是一門(mén)有關(guān)如何對(duì)物體位置和速度進(jìn)行精密控制的技術(shù)。典型的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:控制部分,驅(qū)動(dòng)部分,執(zhí)行部分?! ∑渲羞\(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件通常為步進(jìn)電機(jī)或者無(wú)刷/伺服電機(jī)。步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其特點(diǎn)是沒(méi)有積累誤差,因而廣泛應(yīng)用于各種開(kāi)環(huán)控制。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度,它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?! ?..

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高低溫伺服電機(jī)!步進(jìn)電機(jī)常用術(shù)語(yǔ)

    步距角:每輸入一個(gè)電脈沖信號(hào)時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為步距角。步距角的大小可直接影響電機(jī)的運(yùn)行精度。  整步:最基本的驅(qū)動(dòng)方式,這種驅(qū)動(dòng)方式的每個(gè)脈沖使電機(jī)移動(dòng)一個(gè)基本步距角。例如:標(biāo)準(zhǔn)兩相步進(jìn)電機(jī)的一圈共有200個(gè)步距角,則整步驅(qū)動(dòng)方式下,每個(gè)脈沖使電機(jī)移動(dòng)1.8?! “氩剑涸趩蜗嗉ご艜r(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)軸停至整步位置上,驅(qū)動(dòng)器收到下一個(gè)脈沖后,如給另一相激磁且保持原來(lái)相繼續(xù)處在激磁狀態(tài),則電機(jī)轉(zhuǎn)軸將移...

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